aku ada masalah ngan wira aku. jenis se 1.five vdo. cranshaft sensor cable pernah quick circuit, bergeser ngan h2o pump pulley. enjin semput-semput dan mati kat traffic gentle. bila tukar crank sensor masalah tu selesai. tapi beberapa bulan selepas tu kereta jadi semput balik bila aku tukar equipment dan tekan minyak. aku biarkan je. very last skali enjin tak mau hidup bila commence. chek guna scan kod keluar P0335 (crank sensor difficulty). aku cek harness dari connector sensor ke ecu, semuanya Alright tak de shorter atau putus. continuity pun cantik. crank sensor baru tukar. jadi aku tukar ECU baru.
Selain penukaran air cleaner, throttle entire body enjin kereta juga perlu dibersihkan untuk memberi pretasi yang optimun pada kereta yang digunakan. Untuk tujuan tersebut, langkah-langkah berikut boleh dilakukan.
Jika saya tanggalkan kabel (-) bateri dalam beberapa minit dan pasang semula saya dapati penukaran equipment berjalan lancar tapi itu cuma four,5 hari sahaja.semua sensor gear sya dah tukar masalah tetap sama.
Yang pakai wira injection, servis throttle overall body bila ada tanda enjin mcm nak mati bila lepas pedal minyak. Jalan semput, tersengguk sesekali bila equipment rendah dan nak membelok simpang.
Sebenarnya tak penting pun stesen minyak tu jauh ke dekat, yang penting kita boleh isi minyak kenderaan sendiri tanpa mengharapkan orang lain. Gituu.
#nak tanya,kalau nak tukar enjin viva dari 660 ke cc lebih tinggi bagaimankah caranya?proses apa patut dilakukan..paling tinggi cc berapa mampu viva ni boleh guna?
.klu kereta semput bila tekan minyak mmg melibatkn sensor ni blh je cucuk komputer kat mne2 kdai yg ade komputer tu cek ecu tu mmg blh detect masalahnye..
Salam. Saya fikir kemungkinan nisbah campuran petrol dan udara tidak betul.Bersihkan throttle entire body jika belum dilakukan. Periksa juga micro filter ddidalam injector kemungkinan tersumbat.
Salam abg sy nak tnye sy ada tukar sensor throtle physique tpi dah lpas tukar rpm jdi gila..lpas two sy tukar lg yg ori pown sama..tlong setelkan msalah sy abg sy buntu dah ny
Ada 2 voltage 12V yang perlu diperiksa. Gunakan kaedah backprobe dan digital multimeter,ukur voltage pada pin tersebut satu persatu. Pastikan voltage 12V diperolehi.
Untuk mereka yang selalu membasuh enjin kereta, coil plug rosak ni perkara yang biasa terjadi apabila air memasuki ruang dalam enjin.
Honda town sy pn mcm tu jugak thn 2016 lg teruk da tuka gearbox baru lg...da tukar tp masala jerking mase mulakan perjalanan mse sejuk ok je bila lama makin rerun jerking die lg2 time jem..npe yee
Disebabkan itu, idle speed akan menjadi tinggi walaupun throttle dalam keadaan tertutup. Jika menggunakan throttle entire body dari 50 percent-Reduce masaalah lain mungkin boleh berlaku.
Biasanya kunci Waja Mitsubishi boleh dibuat kunci pendua. Masaalah alarm yang berpunyi setelah dikunci, saya fikir mungkin switch pada pintu ataupun central lock alarm module yang rosak.Perkara tersebut perlu diperiksa dengan lebih lanjut.